
1.是以醋酸钾为主要成分的有机环保融雪剂,该类环保融雪剂融雪效果好。基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。
2.是以“氯盐”为主要成分的无机环保融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等通称作“化冰盐”。其优点是价格便宜,仅相当于有机环保融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
环保融雪剂既可人工抛撒也可机械撒布,抛撒溶雪剂时,根据气温来确定,一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂,或估计路面出现冻结之前1-2小时撒布,如果为了防止路面结成冰,正常可撒一次。

2013年冬的北京,使用的融雪剂,都是相对便宜的品牌和型号。在去年底北京市市政市容委公布了北京地区推荐使用的21种融雪剂产品名单,以往上榜的价格在万元以上的高度环保有机盐类融雪剂,此次没有一款上榜。21种融雪剂产品中,20款产品限价在1000元至2000元,售价高过2000元的只有一个品牌。而在2007年和2008年北京市推荐使用的融雪剂中,售价有超过1万元的有机盐类融雪剂,这些融雪剂是真正不污染环境的环保型融雪剂。

使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带,开春后其盐类残留物全部堆积在绿化带里,树木怕盐,将会造成绿化植物大量死亡,甚至是毁灭性的。那么应该采取什么样的措施来将损失降低呢?
针对大量喷洒了融雪剂的路段,在不伤害植物根系的情况下,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中死亡绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土深度应不小于20厘米。

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